Piston Favorit Bore Up !!
Penyuka bore up dan stroke up makin menggila. Makanya kini banyak muncul
piston aftermarket favorit. Dari buatan FIM hingga Hi Speed yang from
Thailand.
Ukuran dan desain mendekati gaya kompetisi. Bahkan seperti kepunyaan
spesial engine alias SE. Material yang digunakan lebih kuat.
Asyiknya piston yang baru nongol ini tersedia bukan hanya untuk Yamaha.
Tapi juga tersedia untuk Suzuki yang kebanyakan pakai kepunyaan Satrai
F-150 untuk drag bike atau balap malam hari.
Material yang digunakan kalau yang buatan FIM lebih kuat. Bahkan proses pengerasan lebih keras dan rigid.
Antara yang buatan FIM dan Hi Speed sudah dilengkapi lapisan teflon.
Sehingga bukan saja lebih licin. Tapi, juga lebih halus di soal
suaranya. Kalau orang bule bilang tidak noise atawa tidak berisik.
Untuk dome juga lebih jenong. Sehingga bisa atur kompresi. Tinggal papas tingkatan jenong sesuai keinginan.
Buat Ninja dan Satria FU-150
Belum lama PT Federal Izumi Manufacturing (FIM)) meluncurkan piston bore up untuk Kawasaki Ninja 250R. Tipenya FIM25.
Standar piston Ninja ukurannya 62 mm dan lubang pen piston 16 mm. Nah,
yang diluncurkan FIM versi bore up. Tersedia dua ukuran. “Size oversize
150 dan 200,” jelas, Marketing Department FIM.
Berarti ukuran piston yang tersedia 63,5 mm dan 64 mm. “Setara dengan piston Honda Tiger standar dan oversize 50,
Untuk ring piston juga sangat mudah dilacak. “Karena dirancang bisa
menggunakan ring piston Honda Tiger standar dan oversize 50,” jelas
brother yang kerap menyambangi event road race ini.
Enaknya piston ini bisa juga dipakai untuk bore up Suzuki Satria F 150.
Karena lubang pen piston Satria F juga sama-sama 16 mm. Kelebihan piston
FIM25 dirancang untuk head 4 klep. Sangat cocok di Satria dan Ninja
250R. Dome juga bisa diatur ulang sesuai kompresi yang diinginkan.
Piston seharga Rp 250 ribu ini komposisi material yang dikandungnya
hampir sama dengan piston racing FIM lainnya. Namun proses pengerasan
lebih. Kandungan silicon juga lebih dari biasanya.
Hi Speed Pro
Hi Speed Thailand juga meluncurkan piston yang memiliki desain berbeda.
Bentuknya masih seperti piston SE namun pinggangnnya lebih lebar. Ini
mungkin bisa juga dipakai untuk harian.
Piston yang dikasih nama jenisnya Hi Speed Pro ini juga tersedia
beberapa ukuran. “Dari mulai 58 sampai 68 mm,” kompak Miekeel Tjahjanto
dari MC Racing dan Awan dari Ban Speed Galery.
Untuk ukuran lubang pin juga beragam. Mulai dari ukuran 13,14 dan 15 mm
juga tersedia. Sehingga semua merek motor yang beredar, dipastkan hampir
bisa pakai.
Perbedaan yang dimiliki piston jenis Pro ini terletak pada bentuk kepala
piston. “Lebih jenong sehingga bisa menghasilkan kompresi tinggi,”
jelas Miekel dari markasnya Jl. Kebon Jeruk IX, No. 20C, Kota, Jakarta
Barat.
Untuk piston jenis Pro ini juga tersedia dua pilihan. Ada yang dilapisi
teflon dan ada juga yang tanpa teflon. Tinggal pilih sesuai keinginan
mekanik. “Harga yang ditawarkan Rp 450 ribu sudah termasuk piston, ring,
pin dan klip,”
Hi Speed R
Piston buatan Hi Speed Thailand ini belum lama nongol. Memiliki desain
atau bentuk seperti piston milik special engine atau SE yang langganan
dipakai motocross.
Bagian pinggangnya juga lebih sempit. “Sehingga minim gesekkan dengan
dinding liner,” jelas Awan Kurniawan dari Ban Speed Galery itu.
Diameter yang tersedia dari ukuran 58 mm sampai 68 mm. Lubang pennya ada yang 13 mm, 14 mm dan 15 mm.
Enaknya, piston ini hanya dilengkapi dua coakan untuk tonjokan klep.
Tidak seperti piston Honda CBR yang ada 4 coakan itu. Untuk motor lokal
yang kebanyakan hanya 2 klep, seher CBR malah mengurangi kompresi.
Awan juga merinci soal harga. “Satu set sudah termasuk piston, ring, pin
dan klip dibanderol Rp 550 ribu,” jelas Awan yang baru buka toko di Jl.
Jelambar Aladin, No. 3, Tubagus Angke, Jakarta Barat ini. Memang
lumayan mahal tapi, sebanding dengan bentuk dan piston yang ringan ini.
Yamaha 70 mm
Dari sekian piston bore up, piston keluaran Yamaha Thailand ini sangat
gede. Ukuran diameter piston mencapai 70 mm. Namun kode di kemasannya
seperti untuk Yamaha Fino.
Aneh juga kan? Yamaha Fino kan seher standarnya hanya 52 mm. Bisa jadi untuk Fino versi bore up edan-edanan.
Seher ini punya lubang pen 15 mm. Bisa langsung plek masuk di setang
seher milik Fino, Mio atau Nouvo. Namun hati-hati pantat seher bisa
ditabok bandul kruk as. Kudu diukur dulu sebelum dipasang. Kalo perlu
dibubut dulu biar pas.
Bentuk seher ini kepalanya seperti piston milik Scorpio. Begitupun jarak
dari lubang pen sampai puncak seher mirip dengan milik motor
Kalajengking itu.
Namun untuk seher segede ini sih enggak perlu jenong. “Kompresinnya juga
sudah sangat gede,” jelas Miekel Tjahjanto yang menjual piston ini di
rentang harga Rp 550 ribu. Banderol jual segitu tentunya juga sudah
termasuk piston, ring, pin dan klip.
Piston Honda CBR 150R sedang booming di kalangan mekanik korek harian .
Terutama untuk aksi bore up dan stroke up karena ukuran dan bentuknya
lebih menguntungkan.
Dari ukuran yang menguntungkan yaitu jarak dari pen sampai permukaan
atas piston . Sangat pendek sekali, sehingga bisa dipasang di mesin
bebek atau skubek.
ke untungan lainnya , seher CBR yang pendek ini ketika dipasang lebih
‘mendem’ . Kalau dilakukan naik stroke bisa 5mm tanpa adanya paking blok
silinder tambahan. Sehingga kelihatan dari luar, seolah2 mesin masih
seperti standar.
Namun saking larisnya, seher CBR banyak palsunya. Walau kardus dan
mereknya Honda, tapi kalau harganya murah itu dipastikan palsu. *palsu
disini maksudnya bukan OEM AP Honda thailand.
Apalagi seher CBR asli Honda hanya sampai oversize 100. Anehnya di
pasaran beredar sampai oversize 400 yang sudah pasti bukan buatan Honda
thailand meski kardusnya Honda.
namun begitu ada juga Bentuk yang merugikan dari piston CBR 150 ” jika
dipakai pada engine ber valve 2 buah ‘ juga ada yakni kepala piston. Ada
4 coakan alur klep. selain coakan tersebut menambah ruang combustion
chamber, untuk pemasangannya juga harus di sesuaikan ulang dengan klep
pada motor yang akan mengkanibal nya
Sebelumnya dunia otomotif dihebohkan dengan akan dikeluarkannya produk terbaru Yamaha Bison. Kemunculan jenis motor terbaru Yamaha ini merupakan generasi penerus Yamaha Scorpio dan Vi-Xion. Mesin tangguh, body seksi.